本報(bào)訊（YMG全媒體記者 楊春娜 通訊員 于天洋）昨天下午，煙臺(tái)市人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)蔡浩禮介紹了2024年交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目及民生服務(wù)進(jìn)展情況。

龍煙鐵路市域化改造工程工期3年

記者了解到，市民普遍關(guān)心的龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。

龍煙鐵路是全省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，龍煙鐵路市域化改造工程是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)項(xiàng)目，東起煙臺(tái)站，西至黃渤海新區(qū)，全長(zhǎng)合計(jì)46.6公里，利用煙臺(tái)市內(nèi)既有龍煙鐵路、藍(lán)煙鐵路富余能力，新建煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)支線。沿線新建車站6座（福萊山站、柳子河站、古現(xiàn)南站、古現(xiàn)站、八角站、蓬萊機(jī)場(chǎng)站）、改建車站4座（煙臺(tái)站、珠璣站、福山北站、煙臺(tái)西站）。

今年6月，煙臺(tái)先期啟動(dòng)了龍煙市域鐵路下穿濰煙高鐵U型槽工程，目前項(xiàng)目進(jìn)入全面建設(shè)階段，工期3年。項(xiàng)目改造后將開(kāi)行市域公交化列車，打通煙臺(tái)市東西方向快速公共交通通道，服務(wù)沿線通勤客流、機(jī)場(chǎng)客流、輪渡客流和旅游客流。屆時(shí)，煙臺(tái)站至機(jī)場(chǎng)的一站直達(dá)列車預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)25分鐘左右，站站停的列車預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)45分鐘左右，將有效解決雨雪惡劣天氣下機(jī)場(chǎng)通行問(wèn)題，對(duì)促進(jìn)市區(qū)加速融合、緩解城市交通擁堵，建設(shè)互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。

煙威地區(qū)將有首條雙向八車道高速公路

G18榮烏高速煙臺(tái)樞紐至蓬萊樞紐段改擴(kuò)建工程半幅封閉施工對(duì)開(kāi)車出行帶來(lái)了不少影響，很多市民關(guān)心工程什么時(shí)候能夠通車。

昨天，蔡浩禮介紹了G18榮烏高速煙臺(tái)樞紐至蓬萊樞紐段改擴(kuò)建工程建設(shè)情況。

G18榮烏高速煙臺(tái)樞紐至蓬萊樞紐段改擴(kuò)建工程于今年4月封閉施工，目前正在加快推進(jìn)路基、路面和橋梁工程。這個(gè)項(xiàng)目從煙臺(tái)樞紐互通立交東，接威海至煙海高速段改擴(kuò)建工程終點(diǎn)，止于蓬萊樞紐互通，自東向西經(jīng)高新區(qū)、萊山區(qū)、芝罘區(qū)、福山區(qū)、黃渤海新區(qū)、蓬萊區(qū)。全線采用“雙側(cè)拼寬”為主，局部“單側(cè)拼寬”和“單側(cè)分離新建”為輔的方案進(jìn)行改擴(kuò)建。項(xiàng)目全長(zhǎng)61.2公里，采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將成為煙威地區(qū)首條雙向八車道高速公路，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

這條高速“東接高鐵站、西連煙臺(tái)港、蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，將成為市區(qū)內(nèi)部通勤高速，進(jìn)一步完善煙臺(tái)市立體交通網(wǎng)。

據(jù)介紹，施工期間半幅單向通行。目前，第一階段半幅封閉時(shí)間為2024年4月-2025年6月，將單幅兩車道擴(kuò)建為四車道。第二階段封閉期暫定為2025年7月-2026年9月，爭(zhēng)取在30個(gè)月的封閉期內(nèi)完成全部建設(shè)任務(wù)。

煙臺(tái)南站改造“停站不停運(yùn)”

濰煙高鐵通車運(yùn)營(yíng)后，煙臺(tái)南站改造的大幕也即將拉開(kāi)。煙臺(tái)南站作為市區(qū)的重要交通樞紐，在市區(qū)立體交通體系中舉足輕重，也彰顯著城市形象。

“現(xiàn)有的煙臺(tái)南站站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)5線，站房綜合樓建筑面積大約1萬(wàn)平方米，隨著客源客流的增長(zhǎng)，南站在客流疏運(yùn)方面與群眾的需求出現(xiàn)了一些差距?！辈毯贫Y說(shuō)，改建后的煙臺(tái)南站將在站場(chǎng)面積和站臺(tái)規(guī)模上實(shí)現(xiàn)顯著提升，同時(shí)配套建設(shè)集散廣場(chǎng)、場(chǎng)站等。通過(guò)配套公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式的接駁，提升旅客出行的便捷性和高效性。

南站改擴(kuò)建采用“停站不停運(yùn)”的方式，就是線路保持正常運(yùn)行，只是煙臺(tái)南站停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。

G228丹東線繞城段串聯(lián)五區(qū)

經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，煙臺(tái)公路許多項(xiàng)目進(jìn)入了落地施工期。其中，G228丹東線煙臺(tái)繞城段改建工程將有效疏解城區(qū)交通壓力。

G228城區(qū)段現(xiàn)穿越煙臺(tái)市主城區(qū)，隨著沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市的發(fā)展，路段交通量增長(zhǎng)迅速，現(xiàn)有公路已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。目前G228煙臺(tái)城區(qū)段有許多大貨車行駛，城市交通與過(guò)境交通混行，且平面交叉口多，存在安全隱患。對(duì)此，煙臺(tái)市委市政府下決心實(shí)施G228丹東線煙臺(tái)繞城段改建工程，這是全省多年來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資規(guī)模最大的普通國(guó)省道項(xiàng)目。

煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心主任欒琪琳介紹，煙臺(tái)市抓住交通“十四五”中期規(guī)劃調(diào)整的機(jī)遇，爭(zhēng)取G228丹東線煙臺(tái)繞城段改建項(xiàng)目納入了交通運(yùn)輸部、山東省“十四五”規(guī)劃大盤子。項(xiàng)目概算總投資128.9億元，新線路從空間上向城市南部拓展，途經(jīng)蓬萊區(qū)、黃渤海新區(qū)、福山區(qū)、萊山區(qū)、牟平區(qū)五區(qū)，采用雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，可以有效疏解城區(qū)交通壓力，原來(lái)的G228城區(qū)段將成為市政路，城市交通將會(huì)更順暢。

市區(qū)新增調(diào)整公交線路21條

今年，煙臺(tái)交通在完善交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，也持續(xù)推進(jìn)交通惠及民生。

煙臺(tái)每年將優(yōu)化調(diào)整公交線路列入重點(diǎn)民生事項(xiàng)，2024年以來(lái)，市區(qū)新增、調(diào)整公交線路21條，公交服務(wù)能力進(jìn)一步提升。豐富公交產(chǎn)品供給，統(tǒng)籌分析城市發(fā)展動(dòng)態(tài)和居民多樣化出行需求，開(kāi)通7條定制公交，為市民定向出行提供便利。服務(wù)全市重大活動(dòng)，完成多次演唱會(huì)、音樂(lè)節(jié)等大型文化活動(dòng)期間的運(yùn)力調(diào)配、運(yùn)輸保障等工作。探索“旅游+公交”服務(wù)，在前期旅游線路的基礎(chǔ)上，市區(qū)新開(kāi)通了全景觀光公交，串聯(lián)市區(qū)濱海沿線九大旅游景區(qū)，進(jìn)一步豐富了節(jié)假日的旅游觀光特色服務(wù)。