近日，載有90000余噸澳煤的外貿(mào)船舶“GREEN POWER”輪順利抵達(dá)山東港口煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)進(jìn)行卸船作業(yè)，部分煤炭將搭乘內(nèi)貿(mào)船舶轉(zhuǎn)水至渤海灣港濰坊港腹地用戶，標(biāo)志著煙臺(tái)港、渤海灣港聯(lián)手打造的“澳洲—煙臺(tái)—濰坊”煤炭多式聯(lián)運(yùn)大通道正式開通，為煙臺(tái)港加速打造環(huán)渤海中心港、山東港口服務(wù)和融入RCEP經(jīng)貿(mào)大通道注入新動(dòng)能。

隨著寒潮天氣來襲，用電量劇增，煤炭需求不斷增加，為保障區(qū)域煤炭供應(yīng)，按照“六穩(wěn)”“六?！币?，煙臺(tái)港充分發(fā)揮國企能源保供“主力軍”和“頂梁柱”作用，瞄準(zhǔn)“環(huán)渤海中心港”新方位，緊扣港口作為供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢，以“供應(yīng)鏈體系建設(shè)”“物流大通道建設(shè)”為突破口，通過內(nèi)部業(yè)務(wù)集成，與渤海灣港深化港口資源一起化、市場開發(fā)一起化、航線布局一起化、生產(chǎn)組織一起化“四個(gè)一起化”合作，共同拓展業(yè)務(wù)，放大市場總體競爭優(yōu)勢。業(yè)務(wù)開展期間，雙方在了解煤炭客戶需求后，為客戶量身打造“二程船轉(zhuǎn)水+汽運(yùn)短倒”綜合物流方案，打通澳洲到濰坊國際煤炭貿(mào)易新通道，確保“產(chǎn)地—港口—物流—腹地用戶”各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無縫銜接，全力保障煤炭供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

在拓展海外煤炭市場期間，煙臺(tái)港充分發(fā)揮山東港口一體化融合發(fā)展優(yōu)勢，持續(xù)加強(qiáng)與物流集團(tuán)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，在貨運(yùn)代理、堆場堆存、保稅庫區(qū)、服務(wù)效率等方面發(fā)力，延伸“港口+物流+保稅”服務(wù)鏈條，強(qiáng)化與國際貿(mào)易商的供應(yīng)鏈合作，共同拓展保稅及過境煤炭業(yè)務(wù)。截至目前，通過“水轉(zhuǎn)水”模式，煙臺(tái)港保稅及過境煤炭業(yè)務(wù)量同比增幅39.0%，持續(xù)擦亮“高效港口+卓越物流”服務(wù)品牌。

與此同時(shí)，煙臺(tái)港聚力推進(jìn)煙臺(tái)港口型國家物流樞紐建設(shè)，深耕“三區(qū)互融”，緊密對接煙臺(tái)城市發(fā)展與民生煤炭保供需求，加強(qiáng)與周邊電廠的溝通聯(lián)系，全力做好煤炭保供工作。結(jié)合客戶需求，攜手兄弟單位主動(dòng)對接國鐵濟(jì)南局煙臺(tái)車務(wù)段，聯(lián)合推出“一單制”鐵?？炀€班列，采取“班輪+班列+物流總包”運(yùn)輸模式暢通煤炭保供通道。

煙臺(tái)港深入落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！比蝿?wù)及山東港口構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略部署，緊盯國內(nèi)國際“兩個(gè)市場”，牢牢鎖定一流質(zhì)效，進(jìn)一步強(qiáng)化“立足優(yōu)勢、融入全鏈”的轉(zhuǎn)型意識(shí)，緊扣港口作為供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢，通過內(nèi)外部服務(wù)集成，與物流集團(tuán)、電廠、煤炭采購商及供應(yīng)商融合協(xié)同，共同搭平臺(tái)、暢通道、建業(yè)態(tài)，不斷拓展煤炭市場邊界，加快構(gòu)建“端到端”供應(yīng)鏈服務(wù)體系，全力保障煤炭供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

借助“大碼頭+大堆場+自動(dòng)化”優(yōu)勢，對煤炭接卸轉(zhuǎn)運(yùn)全過程實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量管控，搭建“前港后場”模式，卸船作業(yè)中，煤炭通過密閉式皮帶機(jī)“一站式”直達(dá)地方電廠堆場，實(shí)現(xiàn)“貨源、港口、電廠”無縫銜接，有效降低綜合物流成本。

今年以來，圍繞能源保供及煤炭產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，煙臺(tái)港有效集成“江海鐵陸”多式聯(lián)運(yùn)要素，充分發(fā)揮公路靈活快捷、鐵路經(jīng)濟(jì)環(huán)保、江海運(yùn)輻射帶動(dòng)作用，為內(nèi)陸進(jìn)出口企業(yè)提供高品質(zhì)、高附加值的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，進(jìn)一步鞏固北方煤炭中轉(zhuǎn)分撥基地港地位。與國能銷售集團(tuán)共同打造的“依托朔黃鐵路的西煤東運(yùn)物流大通道”，實(shí)現(xiàn)煤炭作業(yè)量突破1000萬噸，服務(wù)電廠多達(dá)50余家；主動(dòng)對接國鐵濟(jì)南局煙臺(tái)車務(wù)段，聯(lián)合推出“一單制”鐵?？炀€班列，采取“班輪+班列+物流總包”運(yùn)輸模式，“港鐵”接力完成全程運(yùn)力直采和全鏈條服務(wù)，為客戶降低綜合物流成本30%；與物流集團(tuán)延伸“港口+物流+保稅”服務(wù)能級(jí)，共同拓展保稅及過境煤炭業(yè)務(wù)，吞吐量已累計(jì)突破700萬噸大關(guān)；開通“俄羅斯—龍口—靖江”物流大通道，為外貿(mào)煤炭“南下進(jìn)江”架起一條緊密銜接的“通江達(dá)?！秉S金物流大通道，持續(xù)增強(qiáng)對東北亞地區(qū)、環(huán)黃渤海地區(qū)等腹地的輻射帶動(dòng)作用。

（童佳怡 鄒常焜）